Open Source & Prêt à l'emploi

Chaque battement
de votre flat-four,
capturé.

Le premier système de télémétrie open-source conçu pour les Coccinelles VW classiques. Kit prêt à brancher ou projet DIY complet.

10 847 293
Data points collectés
1 247
Cox connectées
38
Pays
Données en direct — mise à jour continue
Explorer les capteurs GitHub / Open Source

Réseau mondial

Chaque point lumineux est une Coccinelle qui remonte de la donnée en temps réel.

01 — Température culasse

Le point critique
d'un moteur
refroidi par air.

Thermocouple Type K glissé sous chaque bougie. Sur un flat-four sans liquide de refroidissement, chaque degré compte. BeetlePulse surveille vos 4 cylindres simultanément.

🔴 Alerte > 180°C4 cylindresType K ±1°C10 Hz
172°
CELSIUS
94°C
60°110°
3.2 bar
Pression huile
02 — Huile moteur

L'assurance-vie
de votre
vilebrequin.

Double capteur : température au carter et pression en sortie de pompe. Sur un moteur quinquagénaire, la qualité de lubrification n'est pas négociable.

🌡️ 80–110°C⚠️ Alerte < 1.5 barNPT 1/8"
03 — Circuit électrique

6 volts ou 12,
on surveille
chaque étincelle.

Monitoring tension batterie, charge dynamo ou alternateur. Détection auto du système 6V/12V. Fini les pannes parce que la dynamo a lâché en silence.

⚡ Auto-detect 6V/12VCharge dynamoAlerte chute
12.4 VOLTS
3200
tr/min
04 — Régime moteur

Écoutez le
rythme de
votre flat-four.

Capteur inductif non-intrusif sur le câble de bobine. Tachymètre numérique sans modification du circuit d'allumage, avec histogramme d'utilisation.

⚙️ Non-intrusifHistogramme🔴 Zone rouge
05 — Géolocalisation

Où est votre Cox
en ce moment,
précisément ?

Module GNSS multi-bande : position, vitesse, altitude et itinéraire. Géo-clôture configurable et alerte anti-vol push instantanée.

📍 u-blox GNSSAnti-volGéo-clôture
48.8566° N, 2.3522° E — Alt. 42m
72
km/h
142
km parcourus
8
satellites
62%
≈ 185 km restants
06 — Niveau carburant

Plus jamais
la panne
sèche.

Capteur ultrasonique non-intrusif sous le réservoir — sans perçage. Estimation d'autonomie calculée selon votre style de conduite réel.

🔊 UltrasoniqueNon-intrusifAutonomie IA
07 — Gaz d'échappement

Riche ou pauvre,
votre carbu
ne ment pas.

Sonde dans le collecteur d'échappement. Indispensable pour affiner le réglage carburateur et protéger vos soupapes.

🔥 EGT Type KRichesse mélangeRéglage carbu
680°
Celsius
Pauvre● OptimalRiche
900°750°600°450°300°
Axe X
0.12g
Axe Y
0.08g
Axe Z
0.34g
08 — Vibrations

Sentez chaque
vibration avant
qu'elle ne casse.

Accéléromètre 3 axes sur le bloc moteur avec analyse spectrale FFT. Détection précoce de roulements fatigués ou silent-blocs usés.

📳 MPU-6050FFT spectrale3 axes
09 — Intelligence artificielle

Votre moteur
a un score
de santé.

Corrélation multi-capteurs par IA embarquée. Score de santé moteur, détection prédictive de pannes et recommandations personnalisées.

🧠 IA prédictiveMulti-capteursRecommandations
Lubrification — Excellente
Culasse 3 — Tendance haute
Électrique — Stable
Vidange dans 320 km
87
Bon état
Mise à jour il y a 12s

Open source.
Ou prêt à brancher.

Que vous aimiez souder le dimanche ou déballer et brancher, BeetlePulse s'adapte à votre style.

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100% Open Source
Firmware, schémas PCB, BOM, modèles 3D du boîtier — tout est sur GitHub sous licence MIT.
  • Firmware ESP32-S3 (C++ / PlatformIO)
  • Schémas KiCad & Gerber files
  • BOM avec liens fournisseurs
  • Modèles 3D boîtier (STEP / STL)
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